高速电主轴轴承油气润滑技术是继油脂润滑、喷油润滑、油雾润滑之后的又一种新的润滑方式。其主要特点是利用压缩空气和油气分配器向轴承提供准确、微量的润滑油，以减少润滑油搅拌产生的过热，降低轴承温升，提高轴承转速参数DN值，延长轴承的精度和使用寿命。

高速电动主轴，钻速60000转/分，精度1μm以内，在各行业加工零件选用电主轴选用这个型号的比较多，比较常见搭配的就是可作为PCB分板机主轴、喷丝板主轴、钻靶机主轴、钻孔机主轴，这款主轴配合机器人去毛刺，也是常用的电主轴。

由燃气轮机驱动的高速电机体积小，具有较高的机动性，可用于一些重要设备的备用电源，也可作为独立电源或小型电站，弥补集中式供电的缺乏，具有重要的实用价值。

那么电主轴生产高速电机有哪些特色？相信不少人是有疑问的，

1、起动性能好，力气巨大，；

2、轴承悉数选用C级高速角触摸轴承，轴向没有预加负荷提高主高速旋转下的支承刚度及磨削精度；

3、表示选用精细钢球坚持电主轴在高速磨削时的反转精度；

4、电主轴按不一样转速用处可选用高速油脂及油雾光滑两种方式；

5、电主轴高速旋转导致的温升，选用冷却液循环系流进行消除。

良好的润滑效果可以降低轴承的工作温度和延长使用寿命，为此在操作使用中要注意到，低速时采用油脂、油液循环润滑，高速时采用油雾、油气润滑方式。但是在采用油脂润滑时，主轴轴承的封入量通常为轴承空间容积的10％，切忌随意填满；因为油脂过多会加剧主轴发热。对于油液循环润滑在操作使用中要做到每天检查主轴润滑恒温油箱，看油量是否充足；如果油量不够则应及时添加润滑油；同时要注意检查润滑油温度范围是否合适。要保证主轴有良好的润滑；减少摩擦发热，同时又能把主轴组件的热量带走；通常采用循环式润滑系统，用液压泵强力供油润滑；使用油温控制器控制油箱油液温度。每加一次油脂可以使用7～10年。新型的润滑冷却方式不单要减少轴承温升；还要减少轴承内外圈的温差以保证主轴热变形小。

磨用电主轴的设计一般兼顾的转速范围比较小，通常是高转速的80%~，同时还要兼顾砂轮的高许用线速度，因此一般在使用时不能既用高速小砂轮又用低速大砂轮，否则会因为低速功率不够大而导致大砂轮磨削的效果和效率比较低差，另外由于大砂轮本身的自重，高速电主轴轴承通常为了适应高速旋转，设计时轴承以满足高转速要求为主，兼顾一定程度的承载能力，在低速使用大砂轮磨削时，因轴承本身的承载能力不能满足其要求会导致主轴轴承寿命的急剧降低，精度寿命大大缩短。另外磨用电主轴由于转速分档比较接近，用户完全可以分开选择不同的产品来满足不同的磨削要求，以更大更好的发挥电主轴的工作能力和效率潜力。